by Batista, F. C.
Abstract:
A determinação das características dinâmicas de juntas de ligação entre componentes estruturais é um problema bastante actual e da maior importância quando se pretende estabelecer um modelo teórico ou numérico do comportamento dinâmico de uma estrutura complexa. Muitos dos problemas encontrados num tal processo são precisamente devidos às dificuldades em modelar teoricamente ou numericamente de uma forma adequada as juntas, sejam estas ligações do tipo "clássico" – aparafusadas, rebitadas, soldadas, etc. – ou ainda mais complicadas, como apoios elásticos, cintas, etc. Dada a complexidade do problema, torna-se conveniente abordá-lo considerando separadamente cada tipo específico de junta. No presente caso, o trabalho incidirá sobre juntas soldadas do tipo das que se encontram em grande quantidade nas carroçarias dos veículos automóveis: as soldaduras por pontos. Estas soldaduras interligam chapa laminada, limitando a pequenas áreas as zonas efectivas de ligação. Como consequência, a aplicação comum de técnicas de elementos finitos ao estudo dinâmico do comportamento das carroçarias, conduz a resultados pouco precisos uma vez que os efeitos das ligações soldadas não são suficientemente contabilizados. É proposto neste trabalho desenvolver um modelo numérico que caracterize essas juntas de forma a representar o melhor possível o comportamento dinâmico das estruturas com este tipo de ligações. keywords=juntas, pontos de soldadura, placas, elementos finitos, modelo dinâmico, FRF
Reference:
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